隧道管棚注漿 管棚施工工藝

隧道管棚注漿 

隧道管棚注漿：在隧道施工中，襯砌和開挖是兩大主體工作，而開挖工作能否順利進(jìn)行，又直接取決于支護(hù)工作的好壞，在淺埋、嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段，砂土段、砂卵（礫）石層，自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶以及大面積淋水和涌水地段進(jìn)行施工時(shí)，都必須采取措施對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固，超前支護(hù)或止水。

管棚注漿的意義

管棚、超前預(yù)注漿加固作為隧道施工中的重要輔助工法,在防止隧道塌方、控制地表沉降、抑制地層位移等方面發(fā)揮了重大的作用。

管棚施工工藝發(fā)揮超前支護(hù)作用增強(qiáng)了施工安全度提高隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定性具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)在管棚支護(hù)下開挖可減少防止圍巖坍塌。

管棚施工工藝

隧道進(jìn)、出口進(jìn)洞均采用Φ89壁厚：5mm長(zhǎng)：30m間距：40cm的大管棚進(jìn)行注壓漿對(duì)洞口淺埋的超前加強(qiáng)支護(hù)，角度為1~3度；洞內(nèi)采用Φ50壁厚：4mm長(zhǎng)5m間距40cm的小導(dǎo)管進(jìn)行壓注漿超前支護(hù)。角度為6°。

大管棚施作的主要內(nèi)容：施作導(dǎo)向墻預(yù)埋導(dǎo)向管，設(shè)置鉆機(jī)平臺(tái)，測(cè)定孔位，鉆孔，鉆機(jī)退出，注壓漿，封孔，““見圖4超前管棚施工工藝流程框圖“

管棚采用無縫鋼管加工成花管，以便注漿加固巖體，前端加工成錐形，以便送入或打入，并防止?jié){液前沖，梅花布設(shè)溢漿孔孔徑8mm，間距為15cm，其中大管棚尾部5m，小導(dǎo)管尾部1m范圍不鉆孔，防止漏漿，末端**焊接直徑為6mm的環(huán)形箍筋，防止打入是管身開裂，影響注漿管每小段的連接。每節(jié)間絲扣連接，

鉆孔采用電煤鉆鉆孔，在鉆進(jìn)過程中采用光耙測(cè)斜儀量測(cè)鉆孔的偏斜度，小導(dǎo)管人工直接送入。