電動(dòng)叉車分為電動(dòng)平衡重式叉車、電動(dòng)托盤(pán)叉車、電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車、前移式叉車、萬(wàn)向叉車、四向走行式叉車、窄通道叉車等車型，每種車型都有適合的作業(yè)對(duì)象、作業(yè)條件及使用環(huán)境。了解各車型的功能特點(diǎn)，有助于用戶根據(jù)其貨物及作業(yè)場(chǎng)地的特點(diǎn)合理選用叉車。

1、電動(dòng)托盤(pán)叉車的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，因此沒(méi)有門(mén)架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運(yùn)、無(wú)需堆垛的場(chǎng)所，有步行式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。

2、電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備，側(cè)重于堆垛功能，因車身輕巧，適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。

3、前移式叉車的起升機(jī)構(gòu)可以在叉車縱向前后移動(dòng)，叉取貨物時(shí)，貨物重心落在車輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1一2.5噸，起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小，通過(guò)性受限，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所，多用于高層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。

4、四向叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上，它和前移式叉車基本相同，門(mén)架位于前后車輪之間，在叉車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨叉可隨門(mén)架在叉車縱向前后移動(dòng)。hgbthhtyhty5ttg叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。與前移式叉車不同之處在于，四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)900。當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)900時(shí)，整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)，小通道寬度通?？梢栽?/span>2米以內(nèi)，沒(méi)有轉(zhuǎn)彎半徑。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

5、三向堆垛車的主要特點(diǎn)是門(mén)架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時(shí)車體無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)，僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨叉或門(mén)架，因此通道寬度要求大為減小。目前小通道在1.8米以下。但同時(shí)，通道寬度還取決于托盤(pán)的大小。

6、四支點(diǎn)電動(dòng)叉車的穩(wěn)定性要三支點(diǎn)電動(dòng)叉車，但因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因不能實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，因此轉(zhuǎn)彎半徑大，巷道內(nèi)作業(yè)時(shí)所需的通道較寬。相比而言，三支點(diǎn)電動(dòng)叉車能夠?qū)崿F(xiàn)90°原地轉(zhuǎn)向，在室內(nèi)作業(yè)更為輕便靈活。實(shí)際上，反映叉車機(jī)動(dòng)性的主要參數(shù)是叉車直角堆垛的小通道寬度，即叉車為了取貨和堆貨，在貨跺之間的直線通道上作90°轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的小直線通道寬度。三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的通道要求大大縮小，節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)空間;在庫(kù)內(nèi)作業(yè)時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向靈活，司機(jī)無(wú)需以更多的精力去躲避貨架，操作更加省力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車就穩(wěn)定性而言，三支點(diǎn)不如四支點(diǎn)的穩(wěn)定性儲(chǔ)備大，但是兩種類型的叉車在出廠時(shí)都要進(jìn)行嚴(yán)格的穩(wěn)定性試驗(yàn)。我國(guó)的相關(guān)叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車在傾翻試驗(yàn)臺(tái)上要進(jìn)行四種穩(wěn)定性試驗(yàn)，包括:叉車滿載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、滿載碼垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性、空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。對(duì)三支點(diǎn)和四支點(diǎn)叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)中，傾翻角度穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)要求相同，因此能夠**三支點(diǎn)叉車的使用安全性。從采購(gòu)成本分析，三支點(diǎn)電動(dòng)叉車一般用在室內(nèi)通道較窄的場(chǎng)所，因此要求設(shè)計(jì)小巧緊湊，成本較高;同時(shí)，三支點(diǎn)電動(dòng)叉車900轉(zhuǎn)向鑄要使用能夠支撐后輪回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)軸承，因此整車成本較高。四支點(diǎn)電動(dòng)叉車因?yàn)椴捎贸墒炫涮?，成本三支點(diǎn)叉車。因此，同噸位三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的售價(jià)要高于四支點(diǎn)電動(dòng)叉車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.土地資源越來(lái)越昂貴，同噸位的三支點(diǎn)電動(dòng)叉車可比四支點(diǎn)電動(dòng)叉車節(jié)約近30%的倉(cāng)儲(chǔ)空間，加之在庫(kù)內(nèi)作業(yè)時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活.使三支點(diǎn)電動(dòng)叉車得到了廣泛應(yīng)用。

7、前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的三支點(diǎn)電動(dòng)叉車使用環(huán)境分析按照驅(qū)動(dòng)形式的不同，三支點(diǎn)電動(dòng)叉車又分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)叉車采用兩個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。三支點(diǎn)后驅(qū)電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)原理是將負(fù)荷較低的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，因此所需驅(qū)動(dòng)力大幅降低，一般1.5噸電動(dòng)叉車采用一個(gè)4kw電機(jī)，整車功率明顯降低，價(jià)格也前輪驅(qū)動(dòng)叉車。兩種驅(qū)動(dòng)形式的三支點(diǎn)電動(dòng)叉車優(yōu)缺點(diǎn)比較如下:前輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)勁，但成本高，使用時(shí)費(fèi)電.日常使用成本加大;后輪驅(qū)動(dòng)巧妙利用叉車的使用特點(diǎn)，節(jié)能高效，叉車行走電流低，整車工作在低電流的安全范圍內(nèi).可靠性大大提高。小噸位后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)叉車具有較高的性價(jià)比。但其缺點(diǎn)是后輪輕，受附著力限制，在路面狀況不好時(shí)不能發(fā)揮其驅(qū)動(dòng)性能，因此不適合泥濘場(chǎng)地的作業(yè)要求。綜上所述.用戶在采購(gòu)叉車時(shí).應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境的要求，選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。如果使用環(huán)境為平坦的水泥路面，貨物重t小于1.8噸，那么選擇三支點(diǎn)后驅(qū)電動(dòng)叉車具有較高的性價(jià)比;如果使用環(huán)境為室內(nèi)兼室外作業(yè)，路況不好，器兼顧使用機(jī)動(dòng)性和動(dòng)力充足性，適合選用前輪驅(qū)動(dòng)的三支點(diǎn)電動(dòng)叉車來(lái)增加功率;如果貨物重t在2噸以上，通道沒(méi)有限制的情況下，可考慮采用四支點(diǎn)電動(dòng)叉車。

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