在實(shí)際的工廠運(yùn)行中，鍋爐空預(yù)器堵塞成為一種常見現(xiàn)象。而空預(yù)器又是過濾的重要組成部分，如果堵塞將會(huì)嚴(yán)重影響鍋爐的正常運(yùn)行，從而影響廠內(nèi)的產(chǎn)能。那么當(dāng)發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)鍋爐空預(yù)器堵塞后該如何清理呢？

1. 加強(qiáng)導(dǎo)流板，提高煙氣流速

由于在進(jìn)入空預(yù)器內(nèi)的煙氣側(cè)的煙氣流速太慢，煙氣在該區(qū)域內(nèi)停留的時(shí)間過長(zhǎng)，使得煙氣內(nèi)部灰塵不能及時(shí)攜帶走，這就容易造成管道內(nèi)積灰堵塞。解決辦法就是通過提高空預(yù)器煙氣側(cè)煙氣的流速，達(dá)到設(shè)計(jì)的煙氣流速，可以有效緩解空預(yù)器堵灰的現(xiàn)象。

那么又該如何解決煙氣的流速問題呢？經(jīng)過一段時(shí)間的研究發(fā)現(xiàn)可以在空預(yù)器煙氣側(cè)加裝導(dǎo)流板，使該側(cè)的煙氣的流速達(dá)到2m/秒，這樣才能**煙氣的正常流動(dòng)時(shí)間，從而延緩了空預(yù)器堵塞的問題。

       2. 對(duì)空預(yù)器進(jìn)行高壓水沖洗

這種辦法是目前解決空預(yù)器堵塞常用的辦法之一。我們知道一般鍋爐燃煤時(shí)空預(yù)器的冷端壁溫在各種負(fù)荷下都會(huì)比煙氣露點(diǎn)高10℃以上，一般情況下空氣通過送風(fēng)口進(jìn)入空濾器是不會(huì)發(fā)生任何問題的。但是在寒冷天氣，空氣潮濕，空預(yù)器冷端溫度，不但地域硫酸蒸汽露點(diǎn)，而且地于煙氣中水蒸氣的露點(diǎn)，導(dǎo)致大量的水蒸氣及稀硫酸液凝結(jié)，又由于煙氣中有大量灰分，灰分沉積在壁面時(shí)與水及酸液起化學(xué)反應(yīng)后發(fā)生迎接，會(huì)將空預(yù)器堵死，這也就是我們常說的空預(yù)器堵塞問題。

后來因空預(yù)器阻力過大機(jī)組被迫停運(yùn)后，對(duì)空預(yù)器進(jìn)行高壓水沖洗處理。空預(yù)器沖洗后必須脫水并徹底干燥后才能投入運(yùn)行，以防空預(yù)器再次投運(yùn)后發(fā)生受熱面腐蝕和堵灰，對(duì)空預(yù)器進(jìn)行高壓沖洗，可以有效確保空預(yù)器受熱面清潔，增大鍋爐的運(yùn)行效率。

       3. 加強(qiáng)燃料管理，減少煙氣中SO₃的產(chǎn)生

作為電廠人員都知道，鍋爐燃料中的硫分有70%~80%會(huì)形成SO₃，而SO₃與煙氣中的水蒸氣形成硫酸蒸汽，而硫酸蒸汽的露點(diǎn)則較高。因此，煙氣中只要有少量的SO₃，煙氣的露點(diǎn)就會(huì)提高很多，從而使大量的硫酸蒸汽在煙氣露點(diǎn)的低溫受熱面上凝結(jié)，引起腐蝕，從而導(dǎo)致堵灰。

所以對(duì)于燃煤鍋爐，工廠在做燃煤采購(gòu)時(shí)，選用灰分低、水分低、含硫量較低的煤種，嚴(yán)格控制高硫煤入廠，采購(gòu)人員嚴(yán)格對(duì)入廠的寒流指標(biāo)進(jìn)行化驗(yàn)，選擇合適的煤種和摻燒讓是，減少SO₃的產(chǎn)生，以減緩空預(yù)器堵灰。

綜上所述，鍋爐空預(yù)器堵塞是一種必然的現(xiàn)象，所以我們只能是想辦法減少堵灰的產(chǎn)生及加劇，以上三種方法就是目前常用的辦法。只有做好預(yù)算，才能有效減少空預(yù)器堵塞問題的發(fā)生。