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削發(fā)機(jī)是對(duì)已經(jīng)完成的主要結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行處理的一種方法，它使兩個(gè)施工階段的施工表面牢固地結(jié)合在一起，類似于“ 切割斧頭”工具。 通常，鑿子用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。 澆筑現(xiàn)澆板后，進(jìn)行鑿鑿，然后澆筑下一層以牢固地粘結(jié)混凝土。 因此，“削毛機(jī)”通常被稱為“混凝土削毛機(jī)”。  
 



1.橋面的表面是防水且鑿的。  
 
 2。 高速鐵路箱梁的梁表面（預(yù)制梁）是防水的和刨光的。  
 
 3。 在橋側(cè)，橋端面，梁側(cè)和梁端面上鑿混凝土。  
 
 4。 去除地面涂料，油漆和各種交通標(biāo)志。  
 
 5。 清潔并去除機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)記和跑道輪胎制動(dòng)標(biāo)記等，以重新獲得具有高摩擦系數(shù)的粗糙表面。  
 
 6。  
 
 7。水泥瀝青路面，公路橋梁橋面，橋梁交錯(cuò)平臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理。 在道路的微觀表面進(jìn)行施工時(shí)，將原始的舊路面表面層切碎并去除，以準(zhǔn)備進(jìn)行泥漿密封。