M12一分二預制**纜連接器，CPGS-B9142ET-M12-C滿足TTDP 列車拓撲發(fā)現(xiàn)協(xié)議。M12一分二預制**纜連接器在車頭和車分別部署兩臺CPGS-B9142ET-M12-C，傳輸距離可達100~300米，中間不需要再額外部署交換機，減少故障點并提高傳輸效率。TTDP（列車拓撲發(fā)現(xiàn)協(xié)議）為提高軌道交通網(wǎng)絡配置的效率而開發(fā)。該協(xié)議允許網(wǎng)絡交換機在網(wǎng)絡拓撲結構發(fā)生改變后自動與其他網(wǎng)絡設備進行協(xié)商，并將根據(jù)新的列車車廂的指令為網(wǎng)絡設備分配2個IP地址。網(wǎng)絡管理員或者其他運營人員不需要重新手動配置網(wǎng)絡設備。有了這項技術，列車操作人員可以很大地改進他們的運營效率并將配置錯誤減少到1。該系統(tǒng)同時具有Bypass硬件旁路功能，當2個節(jié)點出現(xiàn)故障了，系統(tǒng)很快找到另2條路徑并繼續(xù)運行，**網(wǎng)絡連接不間斷。

Moxa SDS-3008 智能以太網(wǎng)交換機是適用于 IA 工程師及自動化機器制造商的理想產(chǎn)品，可確保他們的網(wǎng)絡契合工業(yè) 4.0 的應用需求。智能交換機將助力機器和控制柜煥發(fā)新的生機，由于安裝和配置簡便，可簡化日常工作任務。此外，該交換機能夠被監(jiān)測，而且在整個生命周期中均可輕松維護。SDS-3008 交換機支持1常用的自動化協(xié)議，包括 EtherNet/IP、PROFINET 和Modbus/TCP 等，讓用戶可通過自動化 HMI 實現(xiàn)可控性及可視性，從而提升運行性能及靈活性。該交換機還支持2系列實用的管理功能，包括 IEEE 802.1Q VLAN、端口鏡像、SNMP 和通過繼電器發(fā)出警告等 

工業(yè)以太網(wǎng)交換機主要是應用于復雜的工業(yè)環(huán)境中的實時以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。以太網(wǎng)在設計時，由于其采用載波偵聽多路復用沖突檢測(CSMA/CD機制)，在復雜的工業(yè)環(huán)境中應用，其可靠性大大降低，從而導致以太網(wǎng)不能使用。工業(yè)以太網(wǎng)交換機采用存儲轉(zhuǎn)換交換方式，同時提高以太網(wǎng)通信速度，并且內(nèi)置智能報警設計監(jiān)控網(wǎng)絡運行狀況，使得在惡劣危險的工業(yè)環(huán)境中**以太網(wǎng)可靠穩(wěn)定的運行。