什么是美國海運拼箱

當一個箱內(nèi)的托運數(shù)量不足裝滿整箱的時候，多個貨主把不同的貨物拼裝在一起的時候，就叫做拼箱，海運拼箱是海運整箱的對用語，指不滿一整箱的小票貨物。

海運拼箱出口的價格如下：

在一些目的港，不收海運費很正常，因為拼箱是多家不同客戶的貨物集中到一起，共用一個集裝箱，拼箱代理會分別各個客戶收取一定的費用，比如港口維護費、港口安全費、燃油附加費、拆箱費、貨物處理費、換單費或其他相關費用——不同國家、不同目的港費用有所不同。

特別是當一個集裝箱里面的貨物分屬于特別多的不同客戶的時候，因為拼箱貨都有低收費，一般是不足一個立方的按照一個立方計算，甚至有個別目的港由于貨源不足，拼箱代理為了彌補成本，會規(guī)定低按2個立方計費。還有一些費用按票收費，貨物票數(shù)越多，收入就越高。

以下是拼箱的收費明細，請參考：
1：國內(nèi)港口到美東/美西基本港的運費，比如 A / NY等。 通常是幾十美金/CBM左右。

2：目的港代理和倉庫費用：根據(jù)不同的立方和毛重；以及托盤還是紙箱，通常是幾百美金不等。

3：**費：通常100-125USD/票

4：ISF FILING FEE: USD25-50

5：借用美國貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費

6：SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。

7：ISF BOND: 按票固定收費

8：送貨費：根據(jù)數(shù)量和距離的遠近，通常幾百美金左右。

9：打托費：USD20-25/托

不含關稅;海關查驗；亞馬遜送貨等待等額外的費用。