風(fēng)車（windmills），是一種不需燃料、以風(fēng)作為能源的動(dòng)力機(jī)械。早期風(fēng)力機(jī)又稱風(fēng)車。現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)多指發(fā)電用風(fēng)力機(jī)，亦有用于提水灌溉的。古代的風(fēng)車，是從船帆發(fā)展起來的，它具有6～8副像帆船那樣的篷，分布在一根垂直軸的四周，風(fēng)吹時(shí)像走馬燈似的繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，叫走馬燈式的風(fēng)車。這種風(fēng)車因效率較低，已逐步為具有水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸的木質(zhì)布蓬風(fēng)車和其它風(fēng)車取代，如“立式風(fēng)車”、“自動(dòng)旋翼風(fēng)車”等。風(fēng)車不只是一道風(fēng)景，更是一種精神象征，一種圖騰。轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車象征著生命富于活力，流轉(zhuǎn)不息，象征“運(yùn)轉(zhuǎn)乾坤”。
中國古代風(fēng)車具有明顯的特點(diǎn)，除臥式輪軸外，風(fēng)帆為船帆式。帆并非安裝於輪軸徑向位置，而是安裝在軸架周圍的八根柱桿上。帆又是偏裝，即帆布在桿的一邊較窄，在另一邊較寬，并用繩索拉緊。如圖，當(dāng)風(fēng)作用於A時(shí)，帆為順風(fēng)，帆與風(fēng)向垂直 (受力**) 并被繩拉緊；轉(zhuǎn)到位置C時(shí)，帆被吹向外，帆面與風(fēng)向平行；至E處再恢復(fù)迎風(fēng)位置。利用繩索的松緊和帆的偏裝，它可以利用戧風(fēng)或逆風(fēng)，如同在船帆中一樣。這種裝置方式使帆可以自由隨風(fēng)擺動(dòng)，而不產(chǎn)生特別的阻力，帆在外周轉(zhuǎn)動(dòng)的有效風(fēng)力作用范圍，超出180度。如在位置G，開始轉(zhuǎn)入順風(fēng)，帆還可以利用部分風(fēng)力少量作業(yè)。這種船帆式風(fēng)車的特色，為中國所 。
風(fēng)能資源是清潔的可再生能源，安全、清潔、資源豐富，取之不竭，是一種性的大量存在的本地資源，可為我們提供長期穩(wěn)定的能源供應(yīng)。風(fēng)力發(fā)電是新能源領(lǐng)域中技術(shù)**成熟、**規(guī)
模、開發(fā)商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。發(fā)展風(fēng)電對(duì)于保障能源安全，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，減輕環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等都具有非常重要的意義。
風(fēng)力發(fā)電的原理：是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，微風(fēng)便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一般熱潮，為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行，我國也在西部地區(qū)大力提倡，小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個(gè)發(fā)電機(jī)頭組成的，而是一個(gè)有一定科技含量的小系統(tǒng)；風(fēng)力發(fā)電機(jī)+充電器+數(shù)字逆變器，風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成，每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能；尾翼使葉片始終對(duì)著來風(fēng)的方向從而獲得**的風(fēng)能；轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能；機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13-25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對(duì)蓄電瓶充電。使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能，然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電，才能**穩(wěn)定使用。通常人們認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電的功率由風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率決定，總想選購大一點(diǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，而 這是不正確的，風(fēng)力發(fā)電機(jī)只是給電瓶充電，而由電瓶把電能貯存起來，人們**終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。

水車是古代中國勞動(dòng)人民，充分利用水力發(fā)展出來的一種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械。水車是一種古老的提水灌溉工具。水車也叫天車，水車作為中國農(nóng)耕文化的重要組成部分，它體現(xiàn)了中華民族的創(chuàng)造力，見證了中國農(nóng)業(yè)文明，為水利研究史提供了見證。水車的發(fā)明奠定了人民安居樂業(yè)、社會(huì)和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)。水車是一種古老的提水灌溉工具。水車也叫天車，車高10米多，由一根長5米，口徑0.5米的車軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周展開。每根輻條的頂端都帶著一個(gè)刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水沖來，借著水勢(shì)的運(yùn)動(dòng)慣性緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)著輻條，一個(gè)個(gè)水斗裝滿了河水被逐級(jí)提升上去。臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農(nóng)田里。
中國自古就是以農(nóng)立國，與農(nóng)業(yè)相關(guān)的科學(xué)技術(shù)取得了的成就。水利作為農(nóng)業(yè)中**不可缺的一環(huán)，各朝政府雖致力于興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運(yùn)河都動(dòng)員了大量的人力、物力和財(cái)力去營建。但是這些渠道大都分布在各大農(nóng)業(yè)區(qū)，至于高地或是離灌溉渠道及水源較遠(yuǎn)之地，顯然是無法顧及。于是中國勞動(dòng)人民善用其智慧，發(fā)明了一種能引水灌溉的農(nóng)具——水車。